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特斯拉由MartinEberhard和MarcTarpenning创立，其唯一目的是让电动汽车更酷，与传统汽车制造商相比，特斯拉在形象方面具有巨大优势。另一方面，表示汽车制造商正在缓慢而稳步地蚕食这家美国公司的市场份额，电动汽车越来越多。

许多汽车制造商——如果不是全部的话——都有这样的习惯，他们会大肆宣扬电动汽车的好处，而无视他们过去的内燃机发动机。更糟糕的是，传统汽车制造商还像没有明天一样为他们的零排放攻势洗绿。然而，也有一些值得称道的例外。

例如，北美宝马公司与ScenicAmerica合作庆祝地球日，在4月18日至5月1日期间，其电动汽车每次试驾都会种植25棵树。更值得称赞的是，与仅仅几十年前相比，气候变化导致美国的火灾季节更长。

每次试驾的那25棵树还将为受影响地区的野生动物提供家园、适度的温度，并从大气中吸收二氧化碳以通过光合作用产生氧气。喜欢或讨厌BMW当前的设计语言，但对环境留下积极而持久的影响值得我们赞扬。

打开一个新标签并搜索BMW在美利坚合众国的阵容会发现这家巴伐利亚汽车制造商的一个小问题。更具体地说，这家总部位于慕尼黑的制造商为2023车型年提供了三款全电动汽车。今年晚些时候，i5很可能作为2024款车型与第八代化石燃料驱动的5系列一起推出。

宝马宝马打算在2023年将全电动汽车销量增加两倍，展望未来，宝马预计到2030年在美国销售100万辆电动汽车。NeueKlasse平台有望帮助这家德国汽车制造商实现这一目标，NeueKlasse-基于电动汽车的电动汽车已经确认在匈牙利的德布勒森工厂和墨西哥的圣路易斯波托西工厂生产。

iX的外观比i4更具争议性，xDrive50起价87,100美元。其M品牌的兄弟姐妹——M60——零售价为111,500美元。

至于最后一款，i7是全电动推进的7系列。目前在美国可用的唯一变体是xDrive60，它装有两个电动机，可用电池容量为101.7千瓦时，全曲功率为536马力。全尺寸luxobarge的额定续航里程可达318英里(512公里)，EPA估计的续航里程至少为119,300美元。